密封面打開(kāi)在修繕機(jī)械密封時(shí)，85%的密封失效不是因磨損形成
，而是在磨損前就已泄漏了。當(dāng)密封面一打開(kāi)
，介質(zhì)中的固體微粒在液體壓力的作用下進(jìn)入密封面
，密封面閉合后，這些固體微粒就嵌入軟環(huán)的面上
，這本質(zhì)成功了一個(gè)“砂輪”會(huì)破損硬環(huán)表面
。由于動(dòng)環(huán)或橡膠圈緊固在軸上，當(dāng)軸串動(dòng)時(shí)
，動(dòng)環(huán)不能趕緊貼合
，而使密封面打開(kāi)
，而且密封面的滯后閉合，就使固體微粒進(jìn)入密封面中
。同時(shí)軸和滑動(dòng)部件之間也存在有固體微粒
，影響橡膠圈或動(dòng)環(huán)的滑動(dòng)。此外
，介質(zhì)也會(huì)在橡膠圈與軸磨擦部位發(fā)生結(jié)晶物
，在彈簧處也會(huì)存有固體物質(zhì)，全部會(huì)使密封面打開(kāi)
。
過(guò)熱因密封面上會(huì)發(fā)生熱，故橡膠圈運(yùn)用溫度應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)范
。氟橡膠和聚四氟乙烯的運(yùn)用溫度為216℃
，橡膠的運(yùn)用溫度為162℃，盡管它們都能接收較高的溫度
，但因密封面發(fā)生的熱較高
，所以橡膠圈有繼續(xù)硫化的危險(xiǎn)，終失去彈性而泄漏
。密封面之間還會(huì)因熱形成介質(zhì)的結(jié)晶
，如結(jié)碳，形成滑動(dòng)部件被粘住和密封面被凝聚
。而且有些聚合物因過(guò)熱而焦化
，有些流體因過(guò)熱而失去光滑等甚而閃火。過(guò)熱除能改變介質(zhì)的情況外
，還會(huì)加重它的侵蝕速度
。形成金屬零件的變形，合金面的開(kāi)裂
，和某些鍍層裂痕
，設(shè)計(jì)應(yīng)選用平均型機(jī)械密封
，以降低比壓預(yù)防過(guò)熱
。
超差的配備衙役，關(guān)于安裝機(jī)械密封是很必要的
，軸一定有合適的表面粗糙度和的尺寸
，但制造者很少提供衙役數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對(duì)安裝來(lái)講都是很主要的
。機(jī)械密封的尺寸精度及形位衙役一定符合圖紙要求
，超差將會(huì)形成密封提前失效。
