渣漿泵主要用來做輸送的
，輸送效率的好壞
，全靠渣漿泵的運(yùn)行效果。渣漿泵運(yùn)行效果好
，輸送效率就高
，若不然
，輸送效率便平平無常了。如何提高渣漿泵的運(yùn)行效率呢
，若確保渣漿泵運(yùn)行
，須及時調(diào)整渣漿泵葉輪與前護(hù)板的間隙，金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間
，橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護(hù)套之間的間隙要相等
。
調(diào)解渣漿泵葉輪間隙時首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓
，擰調(diào)整螺栓上的螺母
，使軸承組件向前移動，同時用手轉(zhuǎn)動軸按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)
，直到渣漿泵葉輪與前護(hù)板摩擦為止.對于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈
。
再將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移
，此時葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm
，對于橡膠內(nèi)襯泵通過擰調(diào)整螺栓上的螺母，使渣漿泵軸承組件先向前移動
，使葉輪與前護(hù)套接觸
，在使軸承組件向后移動，使葉輪與后護(hù)套接觸
，測出軸承組件總渣漿泵的移動距離
，取此距離一般作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置
，保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值
。調(diào)整后，在再次啟動前
，須重新檢查渣漿泵葉輪轉(zhuǎn)動是否正常
，軸承組建壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再啟動渣漿泵
。
