渣漿泵的設(shè)計和使用應(yīng)考慮粒度對泵性能的影響。在不同的工作環(huán)境中使用的泵輸送的介質(zhì)中的顆粒直徑是不同的
。工程中表征粒徑的方法很多，如標(biāo)準(zhǔn)平均粒徑
、篩孔粒徑、沉降粒徑
、算術(shù)平均粒徑
、等效平均粒徑、中值粒徑等。與液相充分混合
。這種混合物可視為均質(zhì)流體
，其流動可視為服從水力學(xué)的一般規(guī)律
。
粒徑的增大意味著慣性力的影響增大
，從而導(dǎo)致泵內(nèi)壓力損失增大。這是由于在一定粒徑下存在固體沉淀的臨界流速
。增加粒徑需要增加流速以克服顆粒沉降的趨勢
。如果固體粒徑在粗顆粒或較大顆粒范圍內(nèi)繼續(xù)增大
，慣性力的作用更加明顯
，此時壓力損失與粒徑無關(guān)。這是由于重力的作用
，使液固兩相流變成了兩層流。粒子組幾乎沿壁移動
，水在粒子組上流動
。
當(dāng)速度較低時，顆粒沉降在壁上并保持靜止
，從而減小了流道的有效流通面積，使流道相對堵塞
，增加了壓力損失
。但隨著流速的增加
，沉淀層會逐漸變薄
，當(dāng)沉淀層完全消失時
，壓力損失小
。顆粒直徑的增加主要是泵內(nèi)顆粒運動軌跡的變化
。數(shù)據(jù)研究表明：當(dāng)粒徑較小時，顆粒軌跡與葉輪進口前的液體流線基本重合
。在葉輪進口拐角處
，固體顆粒和液相流線在撞擊后與蓋板分離
；在相同比重下，流道入口處直徑增大的顆粒軌跡趨于直線，大部分顆粒與葉片入口處的輪轂碰撞
。在相同的流速下
，粒徑繼續(xù)增大，顆粒的分散性變得明顯
，主要受臨界流速的影響
。
